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根據(jù)礦井巷道情況選擇支架搬運(yùn)車的方法

編輯:凌鷹起重機(jī)械   瀏覽:740   添加時(shí)間:2023-02-09 10:26:40

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目前國內(nèi)使用的支架搬運(yùn)車全部為膠輪式,以充填輪胎或?qū)嵭南鹉z輪胎為承載輪,在最大載重下。輪胎接地比壓一般在0.4~1.2 MPa。因此建議礦井硬化路面.以利于車輛的運(yùn)行。
鏟叉式支架搬運(yùn)車一般為雙橋四輪驅(qū)動(dòng)。承載后4個(gè)輪胎能比較均勻地承載全部質(zhì),輪胎附著力好。爬坡能力強(qiáng)。U形框架式支架搬運(yùn)車一般為四輪驅(qū)動(dòng)(總共6個(gè)輪),驅(qū)動(dòng)輪全部在U形框架底部,在搬運(yùn)液壓支架時(shí)4個(gè)驅(qū)動(dòng)輪基本分擔(dān)了液壓支架的全部質(zhì)量。輪胎附著力好、爬坡能力強(qiáng)。拖車式支架搬運(yùn)車在搬運(yùn)液壓支架時(shí)大部分重量由中橋和拖車輪胎承載。而拖車輪胎一般為帶制動(dòng)的從動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)的前橋和中橋由于僅分擔(dān)少部分整車重量,輪胎附著力較小,爬坡能力較差。
鑒于以上分析,建議巷道局部坡度在80以上的選用鏟叉式支架搬運(yùn)車或U形框架式支架搬運(yùn)車。另外,由于鏟叉式支架搬運(yùn)車在裝載支架后液壓支架位于司機(jī)視線前方,司機(jī)不能很好地觀測行駛前方,因此建議在運(yùn)輸距離大于2 km時(shí)使用拖車式或U形框架式支架搬運(yùn)車。

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