鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的安全是受到眾多關(guān)注的，不止是使用要注意安全，廠家的設(shè)計(jì)、構(gòu)造上都要與安全掛鉤，確保使用安全，廠家時(shí)如何保證鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的安全呢？主要是通過(guò)以下裝置實(shí)現(xiàn)：

主隔離開(kāi)關(guān)：鋼絲繩葫蘆在進(jìn)線處設(shè)有主隔離開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)主隔離開(kāi)關(guān)起重機(jī)上無(wú)電，以確保檢修維護(hù)人員的安全。地面操作的小型單梁起重機(jī)（低凈空電動(dòng)葫蘆）可不設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)。

緊急開(kāi)關(guān)：緊急開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在司機(jī)伸手可及的位置，（有些電磁盤(pán)起重機(jī)采用與緊急開(kāi)關(guān)同一型號(hào)的開(kāi)關(guān)控制電磁盤(pán)，此時(shí)電磁盤(pán)控制開(kāi)關(guān)不能與緊急開(kāi)關(guān)并排安裝）以備發(fā)生緊急情況時(shí)，迅速斷開(kāi)總電源，確保人員和設(shè)備的安全。

短路保護(hù)：常用短路保護(hù)裝置有熔斷器、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)兩種，應(yīng)設(shè)置在總電源回路上，對(duì)總電源回路做短路保護(hù)。

零位保護(hù)：為防止各機(jī)構(gòu)的控制器未能放在零位時(shí)，司機(jī)送電車忽然啟動(dòng)發(fā)生事故，起重機(jī)各控制器上都設(shè)有零位保護(hù)。

失磁保護(hù)：在直流電動(dòng)機(jī)的激磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)，電樞電流將劇增而造成故障，又如起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)用渦流制動(dòng)器調(diào)速時(shí)，渦流制動(dòng)器失磁導(dǎo)致載荷下降超速現(xiàn)象。在這兩種場(chǎng)合，都應(yīng)設(shè)置失磁保護(hù)。

過(guò)流保護(hù)：在交流電動(dòng)機(jī)定子回路上、直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路中串接過(guò)電流繼電器。當(dāng)電流超過(guò)允許值時(shí)，繼電器動(dòng)作使電動(dòng)機(jī)斷電，起到對(duì)電動(dòng)機(jī)保護(hù)作用。

聯(lián)鎖保護(hù)：在起重機(jī)司機(jī)室的門(mén)、檢修門(mén)上、各艙口門(mén)上行或扶梯口處，設(shè)置行程開(kāi)關(guān)，這些行程開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，自動(dòng)切斷電源，整個(gè)起重機(jī)不能開(kāi)動(dòng)，以保護(hù)人員的安全。

接地保護(hù)：為防止起重機(jī)金屬構(gòu)架帶電時(shí)人員受到觸電傷害，設(shè)置接地保護(hù)。

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