吊裝在海洋工程建造中的地位是舉足輕重的，一個甲板片吊裝帶成功與否，直接影響工程進度、質(zhì)量和成本。在實際吊裝過程中，風(fēng)荷載對吊裝時比較大的影響因素。

風(fēng)載荷是指風(fēng)遇到建筑物時在建筑物表面產(chǎn)生的一種壓力或吸力。風(fēng)載荷的變化分為兩種，一是長周期部分，其值常在10分鐘以上。二是短周期部分，常常只有幾秒鐘左右。為了便于分析，常把實際風(fēng)壓分解為平均風(fēng)壓（由于平均風(fēng)速產(chǎn)生的穩(wěn)定風(fēng)壓）和脈動風(fēng)壓（不穩(wěn)定風(fēng)壓）兩部分?？紤]到風(fēng)的長周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)地大于一般結(jié)構(gòu)的自振周期，因此平均風(fēng)壓對結(jié)構(gòu)的作用相當(dāng)于靜力作用。脈動風(fēng)壓周期短，其強度可隨時間而變化，其作用性質(zhì)是動力的，因此風(fēng)具有動態(tài)和靜態(tài)兩種特性。

風(fēng)對建筑物的作用是一個隨機過程，因此，建筑物的風(fēng)荷載包括三個部分：平均風(fēng)壓產(chǎn)生的平均力（靜態(tài)載荷）；脈動風(fēng)壓產(chǎn)生的隨機脈動力（動態(tài)荷載）；由于風(fēng)致建筑物振動產(chǎn)生的慣性力（動態(tài)荷載）。

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